ضاغط الهواء في مركبة الغاز الطبيعي（NGVï¼ ‰

1. خصائص الغاز الطبيعي المضغوط في الغاز الطبيعي

(1) الغاز الطبيعي هو وقود غازي ذو أوكتان مرتفع ، يصل عمومًا إلى 120 أو أكثر ، ومقاومة قوية للانفجار ، وتشغيل سلس للمحرك ، وضوضاء منخفضة.

(2) تأثير التخفيف على زيت التشحيم لمحرك السيارة منخفض ، وأداء الاحتراق جيد ، ورواسب الكربون الأسطوانية صغيرة ، ولا يلزم استبدال زيت التشحيم وقابس الإشعال بشكل متكرر ، مما قد يؤدي إلى تمديد المحرك دائرة حياة الخدمة.

(3) بداية جيدة في الشتاء.

(4) أداء التسارع للسيارة أسوأ قليلاً من أداء السيارة التي تعمل بالبنزين.

(5) يكون نصف قطر القيادة لمركبة NGV صغيرًا ما لم تكن تقنية الضغط الناضجة المطبقة على NGV ، وكانت الأميال التي تقطعها السيارة للتزود بالوقود أقل من تلك الخاصة بمركبة البنزين. ومع ذلك ، عندما يتم ملء كل من البنزين والغاز ، يمكن تمديد نصف قطر القيادة لفترة أطول.

يمكن تثبيت مركبات البنزين بجهاز غاز للمركبة بشرط أن يظل نظام إمداد الوقود الأصلي دون تغيير ، مما يحقق وظيفتي الغاز والوقود ، بحيث يتم تحسين قدرة وقود السيارات بشكل كبير ، ويحتاج تحويل الزيت والغاز فقط مفتاح القطع ، والذي يمكن تحويله بسرعة في أي وقت ، وعملية التشغيل بسيطة للغاية.


2. الفوائد البيئية لمركبات الغاز الطبيعي المضغوط

في الوقت الحاضر ، أصبح غاز العادم المنبعث من السيارات مصدرًا رئيسيًا للتلوث في مدن مختلفة في الصين ، ويُعرف الغاز الطبيعي حاليًا على نطاق واسع باعتباره أفضل استخدام للوقود والغاز الطبيعي المضغوط في عملية الاحتراق ، والتلوث ضئيل للغاية ، لا يحتوي غاز العادم المنطلق على الرصاص ، ولا يحتوي أساسًا على كبريتيد ، مقارنة بمركبات البنزين ، وتم تقليل أول أكسيد الكربون بنسبة 97٪ ، وانخفاض الهيدروكربونات بنسبة 72٪ ، وأكاسيد النيتروجين بنسبة 39٪ ، لذا فإن فوائد حماية البيئة مهمة جدًا.
إجمالي الغاز الطبيعي NGV صديق للبيئة أكثر من سيارات الدفع الرباعي التقليدية التي تعمل بالوقود والبنزين. تكنولوجيا ضغط الغاز الطبيعي المسال المتقدمة قيد التطوير لتلبية الاحتياجات التي يطلبها الناس والبيئة.