الأعطال الشائعة لضاغط الهواء الخالي من الزيت

ضاغط الهواء الخالي من الزيت عبارة عن آلة موائع مدفوعة تعمل على تعزيز الغاز منخفض الضغط وتحويله إلى غاز عالي الضغط. إنه محرك نظام مصدر الهواء. في التطبيق ، لا مفر من مواجهة مشاكل مختلفة ، والتي تؤثر بشكل خطير على العمل. من أجل تسهيل العثور على السبب وإصلاحه في الوقت المناسب عندما نواجه مشاكل ، يلخص ما يلي خمسة أنواع شائعة من المشكلات وتحليل أسبابها وفقًا لخبرتنا في إصلاح ضاغط الهواء الخالي من الزيت.

1A € عادم غير كاف

يعد حجم العادم غير الكافي مشكلة بسيطة للضاغط ، والتي تنتج بشكل أساسي عن الأسباب التالية:

1. خطأ في مرشح مدخل الهواء: يتم حظر الأوساخ ، مما يقلل من حجم العادم. أنبوب الشفط طويل جدًا وقطر الأنبوب صغير جدًا ، مما يزيد من مقاومة الشفط ويؤثر على حجم الهواء. يجب تنظيف الفلتر بانتظام.

2. إن تقليل سرعة الضاغط سيقلل من حجم العادم: لا يتم استخدام ضاغط الهواء بشكل صحيح ، لأن حجم العادم لضاغط الهواء مخطط وفقًا لارتفاع معين ودرجة حرارة الشفط والرطوبة. عندما يتم استخدامه على هضبة تتجاوز المواصفات المذكورة أعلاه ، سينخفض ​​ضغط الشفط ، وسيقل حجم العادم.

3.تآكل الأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس بشدة وخرج عن التسامح ، مما يزيد من الفجوة والتسرب المناسبين ، مما يؤثر على حجم العادم. في حالة التآكل العادي ، يجب استبدال الأجزاء المعرضة للخطر ، مثل حلقات المكبس ، في الوقت المناسب. إذا كان الجهاز غير صحيح ولم يتم حجز الفجوة بشكل صحيح ، فيجب تصحيحها وفقًا للرسم. إذا لم يكن هناك رسم ، فيمكن أخذ بيانات الخبرة. بالنسبة للفجوة بين المكبس والأسطوانة على طول المحيط ، إذا كان مكبسًا من الحديد الزهر ، فإن قيمة الفجوة هي 0.06 / 100 ~ 0.09 / 100 من قطر الأسطوانة ؛ بالنسبة لمكبس سبائك الألومنيوم ، تكون الفجوة 0.12 / 100 ~ 0.18 / 100 من قطر الغاز ؛ يمكن أن يأخذ مكبس الصلب قيمة أصغر لمكبس سبائك الألومنيوم.

4. صندوق التعبئة غير محكم ، مما يؤدي إلى تسرب الهواء وتقليل حجم الهواء. والسبب هو أن صندوق التعبئة نفسه لا يفي بالمتطلبات ؛ ثانيًا ، قد يكون ذلك بسبب المحاذاة السيئة بين قضيب المكبس ووسط صندوق التعبئة أثناء التركيب ، مما يؤدي إلى التآكل والضغط وتسرب الهواء ؛ بشكل عام ، صندوق التعبئة مليء بالزيت الناعم ، والذي يمكن أن يكون له تأثير النعومة ، الختم والتبريد.

5. تأثير صمامات الشفط والعادم للضاغط على حجم العادم. تقع شظايا معدنية أو أشتات أخرى بين مقعد الصمام ولوحة الصمام في صمام الهواء ، مما يؤدي إلى إغلاق فضفاض وتسرب الهواء. لا يؤثر هذا على حجم العادم فحسب ، بل يؤثر أيضًا على التغيرات في الضغط ودرجة الحرارة بين المراحل ؛ قد يتسبب ظهور هذه المشكلة في تسرب الهواء بسبب مشاكل جودة الإنتاج ، مثل انفتال الصمام ، والتآكل الشديد لمقعد الصمام ولوحة الصمام.

6. قوة زنبرك الشد لصمام الهواء غير متوافقة بشكل جيد مع قوة الغاز. إذا كانت المرونة قوية جدًا ، فسوف تفتح لوحة الصمام ببطء. إذا كانت المرونة ضعيفة جدًا ، فلن يتم إغلاق لوحة الصمام في الوقت المناسب. لن تؤثر هذه على حجم الغاز فحسب ، بل ستؤثر أيضًا على إضافة الطاقة ومدة خدمة لوحة صمام الغاز وزنبرك الشد. معًا ، سيؤثر أيضًا على التغيرات في ضغط الغاز ودرجة الحرارة.

7. ضغط صمام الهواء المضغوط غير مناسب. إذا كانت قوة الضغط صغيرة ، سيكون هناك تسرب للهواء. بالطبع ، إذا كان ضيقًا جدًا ، فسوف يتشوه غطاء الصمام ويتلف. إذا كان هناك خطأ في صمام الهواء ، فيجب أن يكون غطاء الصمام ساخنًا والضغط معًا غير طبيعي.

2A € ضغط غير طبيعي

إذا كان حجم الهواء الذي يفرغه الضاغط لا يلبي متطلبات التدفق للمستخدم تحت ضغط إضافي ، فيجب تقليل ضغط العادم. في هذه اللحظة ، يتعين علينا تغيير آلة بنفس ضغط العادم وحجم العادم الكبير. السبب الأساسي الذي يؤثر على الضغط غير الطبيعي بين المراحل هو تسرب الهواء من صمام الهواء أو تسرب الهواء بعد تآكل حلقة المكبس ، لذلك يجب أن نجد الأسباب ونتخذ الإجراءات من هذه الجوانب.

3 درجات حرارة غير طبيعية

تعني درجة حرارة العادم غير الطبيعية أنها أعلى من القيمة المخطط لها. من التقدم النظري ، العوامل التي تؤثر على زيادة درجة حرارة العادم هي: درجة حرارة المدخل ، ونسبة الضغط ، ومؤشر الشد. يؤثر الوضع الفعلي على العناصر ذات درجة حرارة الشفط العالية ، مثل طاقة التبريد المركزية المنخفضة ، أو قد يؤثر الحجم الأكبر في المبرد البيني على التبادل الحراري ، ويجب أن تكون درجة حرارة الشفط في المرحلة اللاحقة عالية ، كما سيتغير الضغط بين المراحل. طالما أن نسبة الضغط أعلى من القيمة العادية ، فإن درجة حرارة العادم سترتفع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن آلات التبريد بالماء ، ونقص المياه أو عدم كفاية الماء سيزيد من درجة حرارة العادم.

4 أمبير € صوت غير طبيعي

إذا كانت بعض أجزاء الضاغط معيبة ، فسيصدر صوتًا غير طبيعي. بشكل عام ، يمكن للمشغل تمييز الصوت غير الطبيعي. الفجوة بين المكبس ورأس الأسطوانة صغيرة جدًا ، مما ينتج عنه تأثير مباشر ؛ صمولة التوصيل بين قضيب المكبس والمكبس مفكوكة أو خارج الفم ؛ يتم توصيل الوجه النهائي للمكبس ، ويتحرك المكبس لأعلى بالتسلسل ليصطدم برأس الأسطوانة ؛ يمكن للشظايا المعدنية المتساقطة في الأسطوانة وتراكم الماء في الأسطوانة إعلان صوت الخبط في الأسطوانة. تكون مسامير بوش المحمل للعمود المرفقي ، والصواميل ، ومسامير قضيب التوصيل والمسامير المتقاطعة في علبة المرافق مفكوكة ، ومتعثرة ومكسورة ، وقطر العمود تآكل بشدة ، وتزداد الفجوة ، وفجوة التعاون بين الدبوس المتقاطع والجلبة كبيرة جدًا أو شديدة البالية ، والتي يمكن أن تعلن عن تأثير الصوت في علبة المرافق. يمكن الإعلان عن صوت الطقطقة في تجويف الصمام في حالة كسر قرص صمام العادم ، أو إذا كان زنبرك شد الصمام طريًا أو تالفًا ، أو تم ضبط منظم الحمل بشكل غير صحيح ، إلخ. لذلك يمكننا أن نجد المشاكل واتخاذ الإجراءات.

5A € مشكلة ارتفاع درجة الحرارة

عندما تتجاوز درجة الحرارة القيمة المحددة عند التعارض بين العمود المرفقي والمحمل ، والصليب المنزلق واللوحة المنزلقة ، والتعبئة والقضيب ، يطلق عليه ارتفاع درجة الحرارة. عواقب ارتفاع درجة الحرارة: أحدهما هو تسريع التآكل بين أزواج الاحتكاك ، والآخر هو التراكم المستمر للطاقة الحرارية الزائدة ، والتي ستحرق سطح الاحتكاك مباشرة وتشكل حادثًا خطيرًا للآلة. الأسباب الرئيسية لتحمل ارتفاع درجة الحرارة هي: عدم التناسق بين المحمل والمجلة أو منطقة التلامس الصغيرة جدًا ؛ المحمل منحرف ، والعمود المرفقي منحني وسلس ، ولزوجة الزيت صغيرة جدًا ، ودائرة الزيت مسدودة ، ومضخة الزيت معيبة ، مما يؤدي إلى انقطاع الزيت ، وما إلى ذلك ؛ الجهاز غير مستوٍ ، والفجوة غير موجودة ، والعمود الرئيسي وعمود المحرك غير محاذيين ، والعمودان مائلين.

من خلال فهم مشاكل الضاغط يمكننا التعامل مع المشاكل في الوقت المناسب وتقليل الخسائر. بالطبع ، هذه ليست سوى مشاكل شائعة. إذا واجهت مشاكل لا يمكن معالجتها في صيانة ضاغط الهواء الخالي من الزيت ، فيمكنك استبدالها أو إرسالها للإصلاح.